برچسب: باتری

  • اپل برای طراحی جدید خود، باتری گوشی را قربانی کرد

    اپل برای طراحی جدید خود، باتری گوشی را قربانی کرد

    آیفون ۱۷ ایر، که قرار است جانشین مدل پلاس شود، با طراحی بسیار نازک و سبک معرفی خواهد شد. اما بر اساس تصاویر فاش‌شده‌ی اخیر، به نظر می‌رسد اپل برای رسیدن به این ظرافت، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های گوشی را قربانی کرده: عمر باتری.

    اپل برای طراحی جدید خود، باتری گوشی را قربانی کرد

    تینا مزدکی_ اپل امسال در کنار مدل‌های iPhone ۱۷، ۱۷ Pro و ۱۷ Pro Max، قرار است نسخه‌ی کاملاً تازه‌ای به‌نام iPhone ۱۷ Air را هم رونمایی کند؛ مدلی که جایگزین نسخه‌ی کم‌فروش Plus در این خانواده خواهد شد.

    تمرکز اصلی این مدل جدید بر طراحی فوق‌العاده باریک و سبک است، اما این ظرافت هزینه دارد. منابع نزدیک به زنجیره تأمین می‌گویند باتری این گوشی تنها ۲۹۰۰ میلی‌آمپر ساعت ظرفیت دارد. حتی با در نظر گرفتن بهینگی سیستم‌عامل iOS، این عدد برای گوشی‌های امروزی غیرعادی کوچک محسوب می‌شود. برای مقایسه، آیفون ۱۶ پایه دارای باتری ۳۵۶۱ میلی‌آمپری است که تاکنون کوچک‌ترین باتری در بین مدل‌های سال قبل بود.

    اپل برای طراحی جدید خود، باتری گوشی را قربانی کرد

    تصاویر جدیدی که از طریق منابع افشاگر منتشر شده، باتری L-شکل این گوشی را نشان می‌دهد که درون بدنه‌ای از فولاد مقاوم قرار گرفته؛ فناوری‌ای که اپل ابتدا در آیفون ۱۶ پرو استفاده کرد. قاب فولادی، علاوه بر استحکام، به بهبود دفع حرارت و افزایش چگالی انرژی باتری کمک می‌کند و به‌راحتی با طراحی فشرده‌ی داخلی آیفون ۱۷ ایر سازگار است.

    از دیگر تغییرات قابل توجه در این نسل، می‌توان به چسب‌های باتری جدید اشاره کرد که با هدف آسان‌سازی فرآیند تعویض طراحی شده‌اند؛ این اقدام شاید در راستای فشارهای قانون‌گذاران برای بهبود تعمیرپذیری دستگاه‌ها باشد. گفته می‌شود تمام مدل‌های آیفون ۱۷، از جمله نسخه‌ی ایر، در مراسم سنتی سپتامبر اپل رونمایی می‌شوند. تاریخ احتمالی این رویداد، هفته‌ای است که از ۸ سپتامبر آغاز می‌شود.

    منبع: gsmarena

     

  • آیا با روشن نگه داشتن خودرو در حالت درجا باتری شارژ می شود؟

    آیا با روشن نگه داشتن خودرو در حالت درجا باتری شارژ می شود؟

    در پاسخ به این پرسش که آیا با روشن نگه داشتن خودرو در حالت درجا باتری شارژ می شود باید از دو جنبه ی فنی و عملکردی سیستم های خودرو بررسی دقیقی انجام داد. این مقاله به بررسی عملکرد دینام اهمیت شارژ باتری مزایا و معایب روشن ماندن خودرو در حالت درجا و تأثیرات آن بر باتری می پردازد.

    نقش دینام در شارژ باتری

    دینام به عنوان مولد جریان الکتریکی در خودرو مسئول تأمین انرژی الکتریکی برای مصرف کننده ها و شارژ باتری است. این قطعه از طریق تسمه به موتور متصل می شود و با حرکت موتور الکتریسیته تولید می کند. توان تولیدی دینام به دور موتور وابسته است؛ به این معنا که در دورهای پایین (مانند حالت درجا) خروجی دینام کاهش می یابد.

    سرعت دور موتور و تأثیر آن بر عملکرد دینام

    در حالت درجا موتور با کمترین دور (معمولاً ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ دور در دقیقه) کار می کند. این شرایط باعث می شود دینام توان محدودی برای تولید جریان داشته باشد که ممکن است برای شارژ کامل باتری کافی نباشد به ویژه اگر مصرف کننده های الکتریکی مانند چراغ ها سیستم صوتی یا کولر فعال باشند.

    فوری! شرایط فوق العاده فروش اقساطی خودرو درسایا خودرو! همین حالا کلیک کنید.

    عوامل مؤثر در شارژ باتری در حالت درجا

    • وضعیت سلامت باتری : اگر باتری خودرو قدیمی یا نیمه فرسوده باشد شارژ کامل در حالت درجا دشوار خواهد بود.
    • مصرف الکتریکی فعال : در صورت روشن بودن سیستم هایی مانند چراغ های جلو شارژ باتری ممکن است حتی کاهش یابد.
    • کارایی دینام و تسمه ها : اگر دینام یا تسمه ی آن دچار مشکل باشد تولید جریان کافی در دور پایین امکان پذیر نخواهد بود.

    مزایا و معایب روشن نگه داشتن خودرو در حالت درجا

    مزایا

    1. شارژ جزئی باتری : در صورت سالم بودن سیستم شارژ باتری می تواند تا حدودی شارژ شود.
    2. جلوگیری از خاموش شدن خودرو در سرمای شدید : در هوای سرد روشن نگه داشتن خودرو ممکن است برای جلوگیری از مشکلات استارت ضروری باشد.

    معایب

    1. کاهش بازدهی شارژ : دور پایین موتور به معنای تولید جریان کمتر از دینام است.
    2. افزایش مصرف سوخت : روشن ماندن خودرو در حالت درجا مصرف سوخت را بدون ایجاد حرکت افزایش می دهد.
    3. آسیب به سیستم اگزوز : کارکرد طولانی در حالت درجا می تواند باعث تشکیل رسوبات کربنی در سیستم اگزوز شود.

    تأثیر مصرف کننده های الکتریکی

    زمانی که چراغ ها بخاری یا سایر مصرف کننده ها روشن هستند مصرف برق بیشتر از توان تولیدی دینام خواهد بود. در چنین شرایطی باتری به جای شارژ شدن تخلیه می شود.

    وضعیت خودروهای هیبریدی و برقی

    در خودروهای هیبریدی و برقی سیستم مدیریت انرژی به گونه ای طراحی شده که عملیات شارژ باتری حتی در حالت درجا بهینه باشد. این خودروها از ژنراتورهای پیشرفته تر استفاده می کنند که توانایی شارژ باتری در دورهای پایین تر را نیز دارند.

    جهت مشاهده شرایط خرید اقساطی کرمان خودرو با اقساط بلند مدت و عالی کلیک کنید!

    روش های جایگزین برای شارژ باتری

    1. استفاده از شارژرهای خانگی : اگر باتری نیاز به شارژ کامل دارد شارژرهای خانگی می توانند انتخاب بهتری باشند.
    2. رانندگی در مسافت کوتاه : دینام در دورهای بالاتر توان بیشتری برای شارژ باتری تولید می کند بنابراین یک رانندگی کوتاه می تواند مؤثرتر باشد.

    توصیه های نگهداری باتری

    • بررسی منظم وضعیت باتری و دینام : سلامت باتری و دینام برای عملکرد بهینه شارژ حیاتی است.
    • استفاده از باتری مناسب : استفاده از باتری هایی با ظرفیت مناسب خودرو می تواند به جلوگیری از تخلیه سریع کمک کند.
    • پیشگیری از مصرف بیش ازحد انرژی در حالت خاموشی موتور : روشن نگه داشتن چراغ ها یا سیستم صوتی هنگام خاموش بودن موتور باعث تخلیه سریع باتری می شود.

    مقایسه مزایا و معایب

    مزایا معایب
    شارژ جزئی باتری کاهش بازدهی در دور پایین
    جلوگیری از مشکلات استارت در سرما مصرف سوخت بیهوده
    افزایش دمای موتور در هوای سرد تشکیل رسوبات کربنی در اگزوز

    نتیجه گیری

    در حالت درجا باتری خودرو می تواند تا حدی شارژ شود اما این روش به هیچ وجه جایگزینی برای رانندگی یا استفاده از شارژرهای مخصوص باتری نیست. بهترین راه برای حفظ شارژ و افزایش عمر باتری رانندگی با خودرو در دورهای متعادل است. همچنین نگهداری و بررسی منظم سیستم شارژ و دینام از اهمیت بالایی برخوردار است.

    پرسش و پاسخ

    آیا روشن ماندن خودرو درجا برای باتری مضر است؟

    خیر اما در دور پایین موتور شارژ کامل باتری امکان پذیر نیست و در برخی موارد باتری ممکن است تخلیه شود.

    چه زمانی بهتر است خودرو درجا روشن بماند؟

    در هوای بسیار سرد برای جلوگیری از یخ زدگی موتور یا هنگام نیاز به شارژ جزئی باتری.

    آیا دینام خودرو می تواند باتری را به طور کامل شارژ کند؟

    بله اما این فرایند تنها در دورهای متوسط تا بالا مؤثر خواهد بود و حالت درجا برای شارژ کامل کافی نیست.